Свыше 600 млн евро планирует выделить Германия на развитие автомобильной индустрии России. Эти деньги будут выделены из 4,5 млрд евро, направленных немецким правительством в качестве госпомощи автоконцерну Opel.
Как заявил член временного правления Opel Дирк Пфайль, модернизация отрасли предполагает, что в России будет использован немецкий опыт, а также позднее будут сокращены рабочие места. Более точную информацию по этому поводу озвучат к концу ноября.
Между тем, уже известно, что российско-канадский консорциум Magna, Сбербанка и группы ГАЗ высказывал предложение сократить в Европе 10,5 тысяч работников Opel, почти половина которых – 4,5 тысячи – будет уволена в Германии. Однако, по заявлению Карла-Питера Форстера, председателя контрольного совета Adam Opel и руководителя европейского отделения GM, судьба числа и размеров заводов Opel пока не решена. Развитие событий возможно в двух вариантах – закрытие нескольких предприятий либо уменьшение их размеров. Как заверил Форстер, ликвидации завода в немецком городе Бохум, часто фигурирующего в качестве наиболее возможного кандидата, точно не предвидится. Ранее представители Magna сообщали, что закрытие может ожидать производства Opel в Антверпене (Бельгия) и Лутоне (Британия), если они не смогут задействовать свои мощности путем заключения новых контрактов.
Вопрос продажи Opel и Vauxhall будет рассмотрен и на уровне Европейского союза. Все сведения, касающиеся сделки, станут предметом изучения на специально организованной встрече министров экономики и промышленности стран ЕС. Чиновники должны определить соответствие планов будущей реструктуризации концерна экономическим критериям Евросоюза. Их интересуют гарантии сохранения жизнеспособности Opel в перспективе.
